eGo AIO
Новинка от компании Joyetech под названием eGo AIO обладает передовым дизайном и высокими рабочими характеристиками. eGo AIO имеет герметичный корпус, внутрь которого встроен аккумулятор и клиромайзер.
Комплектация:
Аккумулятор eGo AIO: 1 шт
Сменный испаритель BF SS316 (0.6 Ом): 2 штМундштук AIO: 1 шт
Кабель micro USB: 1шт
Инструкция
Технические характеристики:
Емкость аккумулятора: 1500 мАч
Объем клиромайзера: 2 мл
Диаметр: 19 мм
Высота: 118.5 ммЦвет: черный и белый, черный и серый, красный и белый, черный, серебряный
Аккумулятор оснащен батареей емкостью 1500 мАч, мощность выдает в зависимости от уровня заряда. Аккумулятор имеет блокировку, которая активируется пятью быстрыми нажатиями на кнопку Fire (активации). Пока аккумулятор заряжается, в окошке клиромайзера горит подсветка, говорящая о том, что сигарета еще не заряжена. Так же во время того, пока сигарета выключена, можно менять цвет подсветки, для этого нужно зажать кнопку Fire, и ждать когда загорится понравившейся цвет.
Аккумулятор заряжается через кабель micro USB входящий в комплект, от компьютера или розетке. Как и во всех электронных приборах, аккумулятор защищен от возникновения короткого замыкания и скачка напряжения.
Бак клиромайзера вмещает 2 мл. жидкости и имеет очень удобную систему заправки. Чтобы заправить жидкость, нужно немного надавить на верхнюю крышечку и после чего начать ее откручивать против часовой стрелочки.
Крышечка откручивается вместе с мундштуком, который также идет в комплект. Мундштук имеет спиральное горлышко, благодаря чему вдыхаемый пар дополнительно охлаждается перед тем как попасть в легкие. Чтобы отслеживать количество жидкости в баке, на корпусе сигареты имеется очень большое окошко, позволяющие визуально следить за тем сколько жидкости осталось и когда следует произвести дозаправку. Для испарения жидкость eGo AIO использует сменные испарители типа SS316. Изначально в комплект входит предустановленный испаритель с сопротивлением 0.6 Ом.
Регулировка подачи воздуха регулируется путем поворота верхней крышки (нажимать на нее не надо, чтобы не начать откручивать ее от клиромайзера). Крышка крутится на 90°, тем самым открывая или закрывая отверстия для воздуховода.